매사추세츠 주 공과 대학 (MIT)의 연구팀은 최근 Joule 저널에 결과를 발표하여 1,700Wh/kg의 에너지 밀도를 가진 새로운 나트륨 기반 연료 전지 시스템의 성공적인 개발을 발표했습니다.
기술 원리 :
액체 금속 나트륨을 연료 배지 .로 사용합니다.
고체 세라믹 전해질을 사용하여 나트륨 이온을 전도합니다 .
산소 반응 .에 대해 다공성 공기 측 전극을 사용합니다.
핵심 장점 :
중량 측정 에너지 밀도 :단일 스택은 1,700 WH/kg에 도달합니다 .
시스템 평균 에너지 밀도 :1, 000 wh/kg .을 초과합니다.
연료 비용 :40-50 리튬 배터리에 비해 낮은 리튬 배터리 .
응용 프로그램 전망 :
비행:전기 항공 연료를 대체 할 수있는 잠재력, 전기 비행 가능 .
운송:선박 및 철도와 같은 대단한 차량에 적합 .
드론 :비행 내구력을 크게 확장합니다 .
이 기술은 연료 카트리지가 "랙의 트레이와 같은 트레이 ."반응 부산물을 배기 시스템을 통해 처리 할 수있는 모듈 식 설계를 특징으로합니다. . 연구팀은이 획기적인 획기적인이 획기적인 발전에 대한 새로운 솔루션을 제공한다고 말했습니다.
